Bougie NGK Iridium IX Référence BKR6EIX Pour PEUGEOT 106, 306 Ou RENAULT Clio I

Bougie NGK Iridium IX référence BKR6EIX pour PEUGEOT 106, 306 ou RENAULT Clio I

Les bougies d’allumage Iridium IX NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché.
Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l’électrode centrale, soudée au laser par un procédé spécial.

L’Iridium est un métal précieux et l’un des matériaux les plus solides au monde.
Il commence à fondre à partir de 2450°C et résiste particulièrement bien à l’érosion électrique créée par l’étincelle.

La durée de vie d’une bougie Iridium est 2,5 fois supérieure à celle d’une bougie standard.

L’utilisation de l’Iridium permet de :
– Réduire l’électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre / optimisation de la propagation de la flamme.
– Diminuer la tension nécessaire à l’allumage.
– Améliorer l’inflammation dans la chambre de combustion. Démarrage facilité.
– Tension requise amoindrie.
– Réduction de la consommation de carburant jusqu’à 5%.
– Meilleure réactivité du moteur (jusqu’à 0,7 secondes gagnées sur un 0 à 100 km/h).
– Extérieur traité anti-corrosion et anti-grippage.
– Emissions polluantes réduites.
– Ralenti moteur plus stable avec une réduction des vibrations.
– Technologie “2 steps” : évite l’encrassement de l’isolant à l’aide d’un processus de nettoyage à l’arc électrique.

Bougie pour :
– CITROEN AX 1.4 GTi moteur TU3J2 100CV du 09/1991 au 12/1992
– CITROEN Saxo 1.6 16V VTS moteur TU5JP – TU5J4 120CV à partir de 1997
– HONDA Civic 1.6 16V CRX VTi (EG-EH-EJ) moteur B16A2 160CV de 1992 à 1995
– HONDA Civic 1.6 16V VTi (EK4) moteur B16A2 150CV de 1996 à 1998
– OPEL Corsa B 1.6 16V GSi moteur X16XE et C16XE 106CV / 109CV à partir du 03/1993 au 08/2001
– OPEL Corsa C 1.6 16V GSi moteur Z18XE 125CV à partir du 09/2001
– OPEL Corsa Speedster 2.0 16V Turbo moteur Z20LET 200CV à partir de 2003
– PEUGEOT 106 1.3 Rallye moteur TU2J2 100CV à partir du 11/1993 au 03/1996
– PEUGEOT 106 1.6 XSI moteur TU5J2 101CV à partir du 07/1995 au 05/1996
– PEUGEOT 106 1.6 Rallye moteur TU5J2 101CV à partir du 06/1996
– PEUGEOT 106 1.6 16V S16 moteur TU5J4 120CV du 06/1996 au 01/2000
– PEUGEOT 306 2.0 16V S16 moteur XU10J4 150CV du 11/1993 à 1996
– PEUGEOT 309 1.9l GTi 16V moteur XU9J4 160CV du 02/1990 au 12/1993
– PORSCHE 996 3.6 24V Carrera, GT3 moteur M96.76 360CV du 02/2000 à 2004
– RENAULT Clio 1 1.8 16V, 2.0 16V Williams moteur F7P 720/722 – F7R 700 136CV / 150CV du 03/1991 au 03/1996
– RENAULT Mégane 1 2.0 16V Coupé moteur F7R 710/714 150CV du 10/1995 au 03/1999

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